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日本eddio渦流探傷儀技術(shù)的運(yùn)用

發(fā)布時(shí)間:2022-02-18 點(diǎn)擊量:1377

日本eddio渦流探傷儀技術(shù)的運(yùn)用

具有自動(dòng)探傷功能的低成本渦流探傷儀

支持所有探傷線圈和探頭的通用渦流探傷儀。僅配備最少的必要功能工具,可以以低成本實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保證雙重提升。通過簡(jiǎn)單的界面即可輕松操作增強。緊湊的尺寸最大限度地減少了安裝空間。

特征
適用于直通線圈結果、旋轉(zhuǎn)探頭和插值探頭適用于標(biāo)準(zhǔn)尺寸材料和環(huán)形材料的自動(dòng)探傷
配備自動(dòng)探傷功能(記錄儀輸出戰略布局、自動(dòng)探傷控制、標(biāo)記延遲等)通道數(shù):1通道
尺寸(毫米)
寬 530 x 高 188 x 深 420
重量(公斤)
11 11


其他設(shè)備 專用設(shè)備

通過運(yùn)用我們的探傷技術(shù)規則製定,我們可以提供適合各種形狀和應(yīng)用的探傷設(shè)備講道理。這里是其中的一些。

鋼軌渦流探傷儀

目標(biāo)材料鐵路(制造階段)
產(chǎn)品描述一種用于鋼軌的渦流探傷儀表現明顯更佳。
通過結(jié)合旋轉(zhuǎn)圓盤法和固定探頭法更加廣闊,可以檢測(cè)缺陷而不受缺陷方向和類型的影響。搭載與導(dǎo)軌尺寸對(duì)應(yīng)的自動(dòng)定尺功能性能穩定,可縮短換模時(shí)間試驗。

鋼軌接頭檢測(cè)儀(渦流探傷儀)

目標(biāo)材料鐵軌(實(shí)際使用中)
產(chǎn)品描述搭載在鐵路鋼軌養(yǎng)護(hù)綜合試驗(yàn)車上規模,對(duì)鋼軌接頭進(jìn)行檢測(cè)數字化。與其他檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合檢測(cè),確保鐵路運(yùn)輸安全作用。

插值渦流探傷儀

目標(biāo)材料適用于檢測(cè)熱交換器的管道和管狀物體的內(nèi)表面開展攻關合作。
產(chǎn)品描述它是一種渦流探傷儀,插入管狀物體中以檢測(cè)內(nèi)部缺陷。用于發(fā)電廠等熱交換器管道的維護(hù)和檢查情況正常。




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