高溫排氣壓力表

產(chǎn)品型號(hào)： GCM-200

所屬分類(lèi)：壓力表

產(chǎn)品時(shí)間：2025-05-03

簡(jiǎn)要描述：日本sokken高溫排氣壓力表 GCM-200
排氣溫度800℃或更高形勢，脈動(dòng)低壓-80至500kPa，安裝振動(dòng)20至50G機遇與挑戰，所需頻率響應(yīng)DC至5kHz高效節能。除GCM200外，沒(méi)有滿足此條件的壓力測(cè)量?jī)x取得明顯成效。

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日本sokken高溫排氣壓力表 GCM-200

排氣壓力測(cè)量是內(nèi)燃機(jī)壓力測(cè)量中最困難的測(cè)量基地。
排氣溫度800℃或更高，脈動(dòng)低壓-80至500kPa大力發展，安裝振動(dòng)20至50G約定管轄，所需頻率響應(yīng)DC至5kHz。除GCM200外集成技術，沒(méi)有滿足此條件的壓力測(cè)量?jī)x新創新即將到來。即使市售的應(yīng)變計(jì)式傳感器被強(qiáng)制地冷卻并使用，其也會(huì)變?yōu)榱悴⑶异`敏度的漂移變大創新的技術，這成為問(wèn)題設計能力，如果冷卻水量減少，則可能會(huì)損壞傳感器主動性。另外發展，由于排氣管振動(dòng)引起的振動(dòng)誤差，靈敏度低且信噪比差範圍，因此不能高精度地使用效果。如果將壓電型強(qiáng)制水冷并使用，則溫度問(wèn)題較少，但存在一個(gè)缺點(diǎn)求得平衡，即不會(huì)輸出絕對(duì)信號(hào)值，并且在測(cè)量催化劑流量DPF時(shí)會(huì)確定大氣壓線道路。壓差和氣體交換是一個(gè)大問(wèn)題面向。GCM200使用應(yīng)變片式傳感器（通過(guò)管道將其熱分離）檢測(cè)包括DC在內(nèi)的低頻信號(hào)，使用水冷式壓電傳感器檢測(cè)高頻信號(hào)空間廣闊，并使用*的系統(tǒng)來(lái)區(qū)分和添加兩個(gè)信號(hào)合作關系，并通過(guò)濾波器實(shí)現(xiàn)高精確的排氣壓力。一種壓力計(jì)規劃，可以進(jìn)行高響應(yīng)和高信噪比測(cè)量建設。

特征

• 在800°C的環(huán)境溫度下使用時(shí)共同，基本上沒(méi)有溫度漂移。
• 它具有DC至5kHz的頻率特性，可以準(zhǔn)確檢測(cè)720度以?xún)?nèi)的排氣壓力波動(dòng)在此基礎上。此外，良好的直流特性可準(zhǔn)確檢測(cè)開(kāi)發(fā)環(huán)境中的大氣壓線探索創新，例如催化劑和DPF開展。
• 耦合的壓力規(guī)格可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件下準(zhǔn)確測(cè)量排氣管中產(chǎn)生的負(fù)壓。
• 即使在高振動(dòng)的環(huán)境中前來體驗，低頻和高頻分離系統(tǒng)也具有良好的振動(dòng)特性和極低的振動(dòng)噪聲簡單化，并且在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中具有良好的記錄。?

日本sokken高溫排氣壓力表 GCM-200

規(guī)格

應(yīng)用

• 可靠的高精度排氣壓力測(cè)量，用于催化劑解決方案，DPF和排氣管開(kāi)發(fā)中的大氣壓線
• 結(jié)合動(dòng)態(tài)進(jìn)氣壓力測(cè)量的氣體交換過(guò)程的精確過(guò)程分析
• 排氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)仿真中的初始狀態(tài)壓力值的精確測(cè)量